济南车载走航大气监测项目

济南市出租车走航大气监测系统

 

济南是国内第一个利用出租车进行走航大气监测的城市。通过在出租车顶灯内安装颗粒物监测设备,利用出租车运行时间长、行驶范围广和行驶路线不受人为干预的特点,实现对道路PM2.5、PM10的污染监测,为道路扬尘的精细化治理提供数据支撑。


        “出租车走航大气监测系统”是智慧环保综合监管体系的重要组成部分,利用系统生成的道路污染云图,直观呈现主城区道路颗粒物污染状况,指导我市精准溯源、靶向治理道路扬尘;通过对各区、路段进行现状及改善排名,强化压力传导,实现道路颗粒物的量化考核,倒逼属地政府、部门提升道路扬尘防治精细化水平。


(一)路网全覆盖,时空分辨率高

目前济南市共有300多辆安装大气监测设备的出租车,每三秒上传一次数据,每天合计行程超过6万公里,数据几百万组,车辆运行轨迹每天可覆盖95%以上的主城区机动车道路。应用GPS+北斗双卫星定位系统,定位精度达10米。出租车行驶线路随机,数据收集量大,避免人为干预,便于客观、公正评价道路颗粒物污染情况。                                                                             

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     道路颗粒物污染实时图

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道路颗粒物污染云图

(二)精准溯源,弥补盲区

系统实时监测路网颗粒物污染情况,避免死角和盲区。通过叠加工业企业、建筑工地等各类污染源信息,结合气象数据、固定空气质量监测数据等,精准锁定道路扬尘污染源头,使道路扬尘污染防治真正细化到街镇及路段。同时利用出租车上安装的在线视频监控,自动抓拍道路视频留证。当车辆监测到PM10浓度异常升高时,系统自动报警,并将报警信息发送至智慧环保综合监管平台,为后期溯源分析提供依据。

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污染路段分析图

                                               

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 走航、固定点叠加图

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     远程视频抓拍

(三)创新考核,压实责任

我市充分利用出租车走航大气监测系统采集数据,出台实施《济南市道路颗粒物考核办法(试行)》(以下简称《办法》),以城市道路为载体,对道路空间范围内颗粒物污染状况进行量化评价考核。《办法》综合使用出租车走航PM10、PM2.5监测数据和主干道PM10在线监测数据进行考核,将全市主城区道路划分1021个路段,对各区道路颗粒物按“红橙黄绿”进行分类显示,红色最差,绿色最优。每月按颜色分类及改善情况进行考核和资金奖惩,倒逼各区、各街镇提升大气污染防治精细化水平。

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     办法*实施*效果

(四)治理评价,方案筛选

借助智慧环保大数据监管平台,通过与国控、省控环境空气质量监测点位数据的比对分析,技术人员可进一步判断相关区域污染源监管是否到位。通过实验路段走航监测数据比对,评估纯吸式吸尘车、抑尘剂喷洒等新兴措施治理效果及治理方案的有效性,客观评价和筛选新型治理手段。

(五)公众开放,随时查看

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走航监测数据已通过“济南环境”APP实时发布,全面向公众开放。通过“济南环境”APP,可以看到全路网近一小时、近24小时PM2.5、PM10监测数据,污染最严重和最清洁路段排名,让环境信息第一时间接受社会监督,服务公众生活,为广大市民提供济南市道路空气质量状况,增强全民环保意识。环境管理者及技术人员可以更方便快捷的掌握道路扬尘污染情况,及时对环境形势进行深入分析和综合研判。

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